Vantagens
- Alta Potência: O Motor TDE110EXP oferece uma potência máxima de 10,5 CV, ideal para aplicações que exigem força e desempenho constante.
- Versatilidade com Dois Sistemas de Partida: Equipado com partida manual retrátil e partida elétrica de 12V, oferece flexibilidade e conveniência para diferentes situações.
- Injeção Direta: Sistema de injeção direta e bico injetor tipo caneta, garantindo uma queima de combustível eficiente e economia de combustível.
- Construção Robusta: Motor monocilíndrico 4 tempos refrigerado a ar, oferecendo durabilidade e resistência para operações contínuas e pesadas.
- Ampla Capacidade de Óleo e Combustível: Tanque de combustível de 5,5 litros e capacidade de óleo lubrificante de 1,65 litros, proporcionando maior autonomia e segurança para uso prolongado.
Informações Adicionais
O Motor à Diesel TDE110EXP é uma excelente escolha para quem busca um motor potente e confiável. Com dois sistemas de partida e injeção direta, ele é projetado para oferecer máxima eficiência e economia, sendo ideal para aplicações estacionárias exigentes. Sem redução de saída e sem filtro de ar banhado a óleo, é fácil de manter e operar.
Informações Técnicas
Tipo de Motor |
Motor Diesel Estacionário 4 tempos |
Refrigeração |
Refrigerado a Ar |
Cilindros |
Monocilíndrico |
Injeção |
Injeção Direta |
Tipo de Bico Injetor |
Injetor Tipo Caneta, com rosca e entrada na parte superior |
Diâmetro x Curso do Cilindro |
Diâmetro 86 mm x Curso 72 mm |
Potência Máxima |
10,5 CV / HP |
Cilindrada |
418 cc |
Sistema de Partida 1 |
Partida Manual Retrátil com retorno automático |
Sistema de Partida 2 |
Partida Elétrica 12V com retificador 12V e chave de partida |
Capacidade do Tanque de Combustível |
5,5 L |
Capacidade do Óleo Lubrificante (Cárter) |
1,65 L |
Característica Adicional 1 |
Sem Redução 2:1 na saída |
Característica Adicional 2 |
Sem Filtro de Ar banhado a óleo |